柴油添加劑

這個也好找啊，而且牌子那么多，您可以定好價位去挑選嘛。萊垍頭條

愛車寶柴油添加劑投入小，盈利快，廠家扶持政策多。 垍頭條萊

甲醇柴油添加劑

       甲醇柴油燃料配方由以下組分配比制成：柴油、甲醇、復合型添加劑，其中復合型添加劑組分為硝酸乙酯、環(huán)戊二茂鐵、碳十二醇、異丁醇、碳酸二乙酯、乙酸乙酯、苯甲醇、正丁醇。

其制備時，在常溫常壓的條件下，按配方比取柴油、甲醇、復合型添加劑，首先往甲醇中加入復合型添加劑，經充分溶解，制成變性甲醇；然后往柴油中加入上述變性甲醇，經充分攪拌混勻10-20分鐘后既得產品。該產品性能良好并且環(huán)保。

柴油添加劑怎么加

基叔丁基醚助溶劑。

正辛烷5％-10％、異丙酮15％-20％、正丁醇25％-30％，甲基環(huán)戊烷10％-35％。所述甲醇柴油由下述原料按體積比配制而成：甲醇10-25％、柴油 70-88％、甲醇柴油添加劑2-5％。

原油的主要成分是含5~12個左右的鏈烴或芳香烴，主要表現非極性，而甲醇的極性較強，所以直接混合溶解性不好，且密度差異較大?？梢杂眯》肿拥孽ヮ悾缫宜嵋阴セ蛘弑葞椭诤?。

甲醇（Methanol，dried,CH凮）系結構最為簡單的飽和一元醇，CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點64.7℃。

擴展資料：

助溶難溶性藥物在水中當加入第三種物質時能增加其溶解度，其機理為難溶性藥物與助溶劑形成可溶性絡合、有機分子復合物、締合物以及通過復分解反應而生成可溶性鹽類等四種類型。

例如，碘在水中溶解度為1：2950，如加適量的碘化鉀，可明顯增加碘在水中溶解度，能配成含碘5%的水溶液。碘化鉀為助溶劑，增加碘溶解度的機理是KI與碘形成分子間的絡合物KI。

增加難溶性藥物的溶解度有利于制劑的制備和應用；助溶劑還能減少原有藥物的一些缺點，提高制劑的質量并可開發(fā)新制劑。

參考資料來源：

柴油添加劑對柴油車有用嗎

有效的

柴油車其實產生的積碳更多，使用燃油寶可以有效清除積碳。正規(guī)正品的燃油寶汽油添加劑有用有效的

燃油添加劑分為兩種，一種是清潔型，一種是養(yǎng)護型。當汽車內的發(fā)動機積碳已經形成了，那您可以使用清潔型進行清理，燃油寶可以破壞積碳的化學結構，把碳從金屬表面溶解下來。順著尾氣排出。

柴油添加劑對發(fā)動機有害嗎

1、在不拆檢的情況下，一些長期形成的結膠和漆膜不能在短時間內清洗干凈。

2、由于柴油的粘度與發(fā)動機油相比小很多，又不含抗磨損的添加劑，在不拆檢清洗的情況下會對發(fā)動機摩擦副造成磨損。

3、柴油有很強的滲透性和腐蝕性，會導致所有的橡膠制品膨脹，全車油封不保。

柴油添加劑是易燃品嗎

機油不屬于易燃易爆的。

屬于危險品里的一般固體廢物。 危險品指易燃、易爆、有強烈腐蝕性、有毒和放射性等物品，潤滑油不屬于此類。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質。

廢機油不是易燃易爆產品，但是廢機油中的成分很復雜。 一些修理工使用汽油進行清潔配件。 然后，凈化后的汽油也被倒入廢機油中。 因此，盡管廢油不易燃易爆，但要小心。

柴油添加劑到底有沒有用

一般來說的話機油添加劑的功能來看確實很符合機油的使用，但是也有人做過機油添加劑的試驗來證明在機油中加機油添加劑后的效果有多好；

2、從客觀的角度來看，這不排除添加劑廠家的自我推銷，他做的實驗不全面，沒有考慮發(fā)動機的工作環(huán)境。眾所周知，發(fā)動機的工作環(huán)境非常惡劣，石油的工作環(huán)境不容樂觀；

3、在石油產品介紹的廠家，是做石油研究長期的試驗，包括油、耐磨性、波動性和其他性能達到最佳；

4、如果匆忙添加油類添加劑有可能破壞油的特性，這就是為什么不同廠家的油品最好不要混合，主要是配方不同；

5、一些汽車廠家在用車說明書上注明“無需在機油中添加任何添加劑”；對于品牌全合成油不需要添加劑，油具有與添加劑相同的性質。

柴油添加劑成分

基叔丁基醚助溶劑正辛烷5％－10％，異甲苯15％－20％，正丁醇25％－30％，甲基環(huán)戊烷10％－35％。甲醇是通過按體積比代替原料來制備的：甲醇10－25％，柴油70－88％，甲醇柴油添加劑2－5％。原油的主要成分是約5?12個鏈狀烴或芳烴，主要表現為非極性，而甲醇的極性被轉化，因此直接混合溶解度不好，密度差可以達到。

柴油添加劑加柴油里起什么作用

1、一般來說的話機油添加劑的功能來看確實很符合機油的使用，但是也有人做過機油添加劑的試驗來證明在機油中加機油添加劑后的效果有多好；

2、從客觀的角度來看，這不排除添加劑廠家的自我推銷，他做的實驗不全面，沒有考慮發(fā)動機的工作環(huán)境。眾所周知，發(fā)動機的工作環(huán)境非常惡劣，石油的工作環(huán)境不容樂觀；

3、在石油產品介紹的廠家，是做石油研究長期的試驗，包括油、耐磨性、波動性和其他性能達到最佳；

4、如果匆忙添加油類添加劑有可能破壞油的特性，這就是為什么不同廠家的油品最好不要混合，主要是配方不同；

5、一些汽車廠家在用車說明書上注明“無需在機油中添加任何添加劑”；對于品牌全合成油不需要添加劑，油具有與添加劑相同的性質。

柴油添加劑哪種好

冬天寒冷柴油啟動困難，柴油降凝劑有一定效果。

柴油降凝劑：又稱柴油低溫流動性改進劑，是目前柴油生產中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對煉油廠增產柴油，提高生產的靈活性與柴、汽比，提高經濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應用，可明顯地改善其低溫使用性能。

柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟（即正構烷烴）。當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大首先形成平面狀結晶，這些結晶相互聯結以至形成三維網狀結構把油包在其中，使油失去流動性而呈現凝固狀態(tài)。

柴油中加入降凝劑后，當溫度降低蠟晶剛一形成時，降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上。阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結晶網，使蠟晶顆粒更加細微能很好地通過濾網。降凝劑這種破壞或改變蠟結晶的功能，就可降低柴油的冷濾點和凝點。

降凝劑的加入可以改變蠟的結晶形態(tài)或蠟晶的大小，但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此，在降凝劑的作用下，當柴油溫度降低到接近冷濾點時，柴油中會出現數量較多的細微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，但這并不影響柴油順利通過濾網。