加油站本身就是具有壟斷特色，要是在政策扶持下還有一定的機(jī)會(huì)生存。要是中石油、中石化和中海油看你們不順眼，隨便來(lái)一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的打折促銷(xiāo)，估計(jì)很多就會(huì)淘汰出局。

而且，如今很多的企業(yè)都會(huì)為中高層管理人員辦理加油卡，并在選擇的加油站時(shí)也通常選那些遍布全國(guó)的石油巨無(wú)霸公司。同樣，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也會(huì)辦理一些具有一定折扣的個(gè)人加油卡。這些都是跟小加油站無(wú)緣！

對(duì)于小加油站還有一個(gè)普遍性的擔(dān)憂，擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)優(yōu)品不好，或者加油時(shí)會(huì)短斤少兩。這些讓很多有車(chē)一族心有余悸，不太敢長(zhǎng)期在私人加油站加油。只有一些周邊加油站不多且無(wú)奈的情況下才會(huì)的選擇。

另外，在一個(gè)城市核心區(qū)的加油站地塊都是進(jìn)行競(jìng)價(jià)拍賣(mài)，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者幾乎很難能夠競(jìng)拍到適合的土地，那就更加談不上建造加油站之說(shuō)。要建造加油站，只能選擇一些車(chē)輛出入少，大型石油公司看不上的地方來(lái)經(jīng)營(yíng)，可在這種銷(xiāo)售量下也就成為了微利或無(wú)利可圖的結(jié)局?？梢坏┸?chē)流量增加，說(shuō)不定馬上就會(huì)在邊上開(kāi)出加油站，而想著車(chē)多起來(lái)再賺錢(qián)也變成了黃粱一夢(mèng)。

公司出錢(qián)開(kāi)加油站讓員工經(jīng)營(yíng)賺錢(qián)的還真不多見(jiàn)，筆者覺(jué)得可行。

哪里多行！那就去選高速公路上的加油站，但這是不可能的。就選一二線城市最核心的區(qū)域，讓公司出個(gè)5000萬(wàn)開(kāi)個(gè)生意紅火的加油站。不過(guò)公司賺不賺錢(qián)就不知道了，但你是一定賺錢(qián)的。即便加油賺的錢(qián)全歸公司，加油站小超市一年賺個(gè)上百萬(wàn)也應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

不過(guò)，筆者始終認(rèn)為天上沒(méi)有掉餡餅的事?？隙ㄟ€會(huì)有很多的條件和限制。甚至，還會(huì)讓自己有可能傾家蕩產(chǎn)的合約條款。就如同人家以投資租賃的方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，而其中的經(jīng)營(yíng)額度和分?jǐn)偫麧?rùn)都會(huì)有一定保底要求，而且還要進(jìn)行財(cái)產(chǎn)抵押，一旦出現(xiàn)虧空就要讓自己口袋里的錢(qián)來(lái)墊付。聽(tīng)起來(lái)還是公司出錢(qián)為你開(kāi)加油站，那還不如自己在各地找一個(gè)加油站承包更加核實(shí)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而且，還可以免于建造時(shí)間浪費(fèi)而快速參與經(jīng)營(yíng)！