常州新能源車展

春季4月29號(hào)，秋季9月30號(hào)

常州新能源汽車展

常州的中航鋰電挺好的，鋰離子動(dòng)力電池作為順應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保主題，引領(lǐng)市場(chǎng)消費(fèi)熱潮，技術(shù)成熟，末來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)期良好的汽車動(dòng)力，電力儲(chǔ)能產(chǎn)品，具有綠色環(huán)保，電壓高，能量密度大，充放電迅速，壽命長(zhǎng)，可靠性高，生產(chǎn)和使用對(duì)環(huán)境無(wú)污染等優(yōu)良特性。

常州市新能源汽車

答：有普利司通、阿米尼、尼科尼亞、鴻爾達(dá)，金獅。

江蘇常州電動(dòng)車展會(huì)

常州超標(biāo)電動(dòng)車過(guò)渡期到2024年4月

常州2020元旦車展

2021中國(guó)（常州）電動(dòng)車、三輪車及新能源汽車展覽會(huì)，時(shí)間4月25日-4月27日，地點(diǎn)在常州國(guó)際會(huì)展中心

2021常州第二十六屆惠民車展于2021年4月17日-4月18日在淹城春秋樂(lè)園舉行

2021西太湖（春季）國(guó)際車展4月30日-5月4日在西太湖國(guó)際博覽中心舉行。

常州新能源展會(huì)

常州新能源主要從事硅太陽(yáng)能電池組件和部件、電器、燈具、橡膠制品、電子產(chǎn)品、光電子器件的制造、加工、銷售，企業(yè)類型為有限責(zé)任公司，所屬行業(yè)為電氣機(jī)械和器材制造業(yè)，所屬地區(qū)為江蘇省。公司具體經(jīng)營(yíng)范圍有：太陽(yáng)能發(fā)電工程設(shè)計(jì)、施工、承包；電力、新能源、節(jié)能相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢服務(wù)；合同能源管理以及咨詢服務(wù)；光伏設(shè)備租賃；太陽(yáng)能發(fā)電；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

國(guó)慶常州車展

21年國(guó)慶車市場(chǎng)銷售表現(xiàn)還是比較好的。每年的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)可以側(cè)面反應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)購(gòu)買力的具體情況，國(guó)人購(gòu)買汽車往往是重大節(jié)日期間和汽車展時(shí)是高峰期，我們常州溧陽(yáng)市十月一號(hào)就有車展，銷售也可以，特別是國(guó)產(chǎn)車和新能源車銷售表現(xiàn)都比較好。

常州汽車展會(huì)

從4月16到5月16為期一個(gè)月是一杜鵑花展會(huì)期。

常州新能源車展會(huì)

1、特斯拉

特斯拉擺在首位介紹是有理由的，畢竟是目前新能源汽車關(guān)注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產(chǎn)量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會(huì)更高；不過(guò)對(duì)于現(xiàn)在已成功打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉，從銷量上也能看得出特斯拉在新能源領(lǐng)域的地位；作為世界上電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會(huì)備受關(guān)注。

2、比亞迪

比亞迪是國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時(shí)掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯(cuò)的車型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的“騰勢(shì)”。

3、北汽新能源

北汽作為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的領(lǐng)航者，以及連續(xù)五年銷量位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車榜首，推出的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程分為各個(gè)級(jí)別，比如低級(jí)別300公里、中級(jí)別400公里、高級(jí)別500公里，滿足各類消費(fèi)者使用需求。

4、奇瑞

在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞也是最早開(kāi)發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報(bào)各項(xiàng)專利700余項(xiàng)，其中發(fā)明專利400多項(xiàng)，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠(yuǎn)。未來(lái)幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動(dòng)車產(chǎn)品來(lái)涵蓋各級(jí)別市場(chǎng)，包括A級(jí)到C級(jí)的轎車以及B級(jí)到D級(jí)的SUV產(chǎn)品。

5、廣汽新能源

廣汽集團(tuán)的車型在市場(chǎng)上翻起的波浪還是能夠引起注意的，為了擴(kuò)展自己的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，于是分出了獨(dú)立的子公司：廣汽新能源?，F(xiàn)有的車型：AionS、Aion V、Aion LX以及傳祺GE3等等?？傮w銷量都排在國(guó)產(chǎn)汽車的前列水平，超過(guò)了蔚來(lái)、理想等新興造成勢(shì)力。特別是Aion系列的持續(xù)輸出，在市場(chǎng)上目前的反響非常不錯(cuò)。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源車型：帝豪Gse、嘉際、帝豪、瑞、繽越、星越等，吉利的產(chǎn)品沒(méi)有太大的亮點(diǎn)以及槽點(diǎn)，之所以能夠在新能源市場(chǎng)占有一席之地，很大一部分原因在于它的的戰(zhàn)略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平臺(tái)的日漸成熟，使銷售之路更加順暢。

7、理想

蔚來(lái)、理想、小鵬就是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的“三駕馬車”，理想汽車是北京車和家信息技術(shù)有限公司推出的一款汽車產(chǎn)品，制造工廠位于常州，目前只推出理想ONE一款車型。理想的獨(dú)到之處，在于它第一次將“增程式”，這個(gè)概念帶到了國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車品牌，增程式發(fā)動(dòng)機(jī)與電池組共同作用，使電動(dòng)機(jī)的輸出更加強(qiáng)勁。

8、小鵬

小鵬汽車的CEO叫何小鵬，品牌名稱因此而來(lái)。同樣作為中國(guó)自家的純電動(dòng)車先驅(qū)者，與蔚來(lái)在同一跑道竟?fàn)?，小鵬的定位是一二線城市的互聯(lián)網(wǎng)智聯(lián)汽車，車艙內(nèi)融入了大量現(xiàn)代化的科技素，在自動(dòng)駕駛等技術(shù)方面也突破了局限。小鵬P7的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版本將NEDC續(xù)航里程提升至706km，這也是全球目前為止續(xù)航最長(zhǎng)的量產(chǎn)純電動(dòng)車型。

9、威馬

威馬汽車成立于2015年，目前旗下的車型：EX5、EX6。威馬自創(chuàng)立之后就一直“低調(diào)行事”，許多人都好奇威馬汽車是否面臨倒閉的問(wèn)題。比起幾位國(guó)產(chǎn)品牌，威馬確實(shí)有更大的路子需要走，不管在產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)方面。很多地方都沒(méi)有威馬的4S店，需要在福特這些店面里面托賣，甚至在凱迪拉克的店門(mén)口搭棚賣車。盡管威馬電動(dòng)車的銷量在持續(xù)攀升，但是總量依然讓人擔(dān)心。

10、長(zhǎng)城

長(zhǎng)城汽車是全球知名的SUV和皮卡制造企業(yè)，旗下?lián)碛?、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，動(dòng)力包括傳統(tǒng)動(dòng)力車型和新能源車型，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。

長(zhǎng)城汽車擁有迄今國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)之一，具有研發(fā)、試制、試驗(yàn)、造型、數(shù)據(jù)五大功能的哈弗技術(shù)中心，實(shí)現(xiàn)了整車及零部件的研發(fā)布局，研發(fā)實(shí)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。未來(lái)5年，長(zhǎng)城汽車還將持續(xù)打造全球化研發(fā)體系，在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

常州新能源車展時(shí)間表

2021年常州市西太湖車展只要網(wǎng)上免費(fèi)申請(qǐng)領(lǐng)門(mén)票

常州新能源車展銷會(huì)

靠譜。理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想于2015年創(chuàng)辦的新能源汽車公司，首款車型理想one于2019年10月正式上市（4月開(kāi)始預(yù)訂）。

首先在生產(chǎn)方面，18年12月理想汽車以6.5億收購(gòu)力帆汽車獲得乘用車的資質(zhì)。理想one與其他新勢(shì)力產(chǎn)品不同，由自建的理想常州制造工廠生產(chǎn)，而放棄了代工生產(chǎn)。工廠采用了大量國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，全自動(dòng)化生產(chǎn)線。

增程式電動(dòng)汽車的制造成本比較高，增程式是解決里程問(wèn)題的一大方向，但發(fā)電機(jī)效率應(yīng)該比內(nèi)燃機(jī)效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)供能（這里可能挺多人還會(huì)擔(dān)心抖動(dòng)的），采用前后雙電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

官方數(shù)據(jù)，在增程模式下，理想智造ONE市區(qū)工況油耗將低于5L/100km，高速油耗也將低于10L/100km。但實(shí)際總還是比官方的高。官方續(xù)航800公里，實(shí)測(cè)700-750公里，高速狀態(tài)下則達(dá)不到700公里。

理想one作為6/7座的中大型SUV，定位為男性的家用車，按照創(chuàng)始人更經(jīng)典的總結(jié)就是“奶爸”?？紤]到綠牌、無(wú)續(xù)航里程擔(dān)憂，作為增程式汽車售價(jià)也合理，如果急需一臺(tái)6/7座家用車，對(duì)外觀內(nèi)飾要求不高，理想one還是可以考慮的。