無錫微型車配件展銷會(huì)

01、解放FAW

一汽的轎車業(yè)務(wù)雖然不怎么爭(zhēng)氣，全靠合資大眾、豐田，但解放商用車確實(shí)當(dāng)之無愧的重卡第一品牌。

一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團(tuán)旗下的輕、中、重型卡車企業(yè)，總部位于吉林省長春市，有17個(gè)專業(yè)廠、分公司、子公司和3個(gè)參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個(gè)城市，形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成基地的生產(chǎn)布局。

解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產(chǎn)品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋40-520馬力。

解放卡車以“安全、可靠、節(jié)能、舒適、高效”的技術(shù)性能和卓越品質(zhì)，被譽(yù)為“真正的掙錢機(jī)器”。如今解放重卡銷量已經(jīng)突破700萬

02、東風(fēng)DFM

曾經(jīng)的中國二汽，東風(fēng)建于1969年，涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關(guān)鍵總成/汽車裝備/特種車等領(lǐng)域的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）是中國特大型國有骨干企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。

東風(fēng)商用車在中國擁有獨(dú)立的研發(fā)和生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。其產(chǎn)品為長途運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際運(yùn)輸、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。

03、中國重汽CNHTC

中國重型的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤。

整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司、輕卡部，發(fā)動(dòng)機(jī)有濟(jì)南動(dòng)力有限公司和杭州發(fā)動(dòng)機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業(yè)集團(tuán)。

中國重汽制造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。

04、陜汽

陜西汽車隸屬于山東濰柴集團(tuán)，總部位于陜西省西安市，是我國西北地區(qū)較大的制造企業(yè)，前身是始建于1968年的陜西汽車制造廠，除了重卡它還是軍工企業(yè)，下轄陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、陜西汽車實(shí)業(yè)有限公司、金龍汽車（西安）有限公司等100余家參控股子公司。

主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融業(yè)務(wù)。在肯尼亞、尼日利亞、哈薩克斯坦、馬來西亞等國家實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，產(chǎn)品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個(gè)國家和地區(qū)，出口量連續(xù)多年位居行業(yè)前茅。

05、福田歐曼AUMAN

福田汽車和戴姆勒合資成立生產(chǎn)的中重卡產(chǎn)品，包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等，福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級(jí)卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四個(gè)工藝，年產(chǎn)能達(dá)20萬臺(tái)，形成了全價(jià)值鏈經(jīng)營體系，目前已擁有90多萬用戶，800多加經(jīng)銷商，3400多家服務(wù)站，2000多家配件店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。

產(chǎn)品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個(gè)系列，產(chǎn)品噸位覆蓋3T-49T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個(gè)品種。

06、江淮汽車JAC

江淮創(chuàng)建于1964年，集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件?，F(xiàn)擁有瑞風(fēng)、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、西班牙桑坦德銀行等企業(yè)分別建有合資公司。

已經(jīng)與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個(gè)國家和地區(qū)建立合作關(guān)系，擁有JAC日本、JAC意大利兩家海外研發(fā)中心；在俄羅斯、越南、肯尼亞建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產(chǎn)業(yè)基地。并積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，已出口至沿線30多個(gè)國家。

07、上汽紅巖

上汽集團(tuán)旗下，專注于重型汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)銷售的企業(yè)，較早引進(jìn)歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。

公司于重慶市北部新區(qū)。在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

08、大運(yùn)DAYUN

風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托，就是這個(gè)大運(yùn)，曾經(jīng)摩托車起家的它創(chuàng)建于1987年，集商用車/摩托車研發(fā)/制造/銷售服務(wù)為一體的跨地區(qū)/跨行業(yè)/多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團(tuán)，位于山西省運(yùn)城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

是集摩托車、電動(dòng)車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易，房地產(chǎn)開發(fā)，物流配送，工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團(tuán)。

2009年3月，集團(tuán)成功收購四川銀河汽車集團(tuán)有限公司，組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司，2010年7月，集團(tuán)成立湖北大運(yùn)汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。

9、北奔重汽

中國兵器工業(yè)集團(tuán)直屬大型高端支柱型重型商用汽車制造企業(yè)，國內(nèi)重車界具有較大影響力的骨干企業(yè)，總部在內(nèi)蒙古包頭市。

北奔重汽以獨(dú)特的奔馳技術(shù)為核心，深度融合嚴(yán)謹(jǐn)軍工技術(shù)，通過消化吸收，自主創(chuàng)新，集成開發(fā)，建成學(xué)科門類齊全的科研開發(fā)隊(duì)伍和專業(yè)成熟完善的科技創(chuàng)新體系，在眾多專業(yè)領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利。

以平臺(tái)化、模塊化和系列化戰(zhàn)略，構(gòu)建起NG80、NG09、NG10三大重卡平臺(tái)和NG08非公路車平臺(tái)，創(chuàng)新開發(fā)駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動(dòng)傳等模塊系統(tǒng)總成。

10、三一重卡SANY

中國工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性品牌，全球裝備制造業(yè)領(lǐng)先者，世界500強(qiáng)，全球享有盛譽(yù)的工程機(jī)械制造商，三一重工創(chuàng)建于1994年。自成立以來公司取得了持續(xù)快速發(fā)展。

2012年，三一重工并購混凝土機(jī)械品牌德國普茨邁斯特，改變了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。公司產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、筑路機(jī)械、建筑裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其中泵車、拖泵、挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、路面成套設(shè)備等主導(dǎo)產(chǎn)品已成為中國知名品牌。

商用車零部件展會(huì)

2022第二十屆廣州國際汽車展覽會(huì)

第20屆廣州國際汽車展覽會(huì)汽車零部件、新能源、新技術(shù)展

時(shí) 間: 11月18日-27日（乘用車館|電動(dòng)汽車館）

11月18日-21日（商用車館|車聯(lián)網(wǎng)館|零部件館|改裝汽車館）

地 點(diǎn):中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館A B區(qū)

地 點(diǎn):中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館A B區(qū)

規(guī) 模: 20萬㎡，預(yù)計(jì)展商800家

批準(zhǔn)單位：中華人民共和國商務(wù)部

主辦單位：廣州市人民政府

廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

中國對(duì)外貿(mào)易中心

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

承辦單位：廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司

汽車配件 展會(huì)

一般在農(nóng)林機(jī)械及配件展會(huì)上有售。

汽車零件展會(huì)

1931年5月31日，中國第一輛自主生產(chǎn)汽車“民生75型”載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線。

1931年9月12日，這輛汽車在“中華全國道路協(xié)會(huì)建會(huì)10周年上海展覽會(huì)”上亮相，成為了最吸引人的展品。

中國第一輛國產(chǎn)汽車民生牌75型載貨汽車在當(dāng)時(shí)并沒有落后日本的豐田2噸卡車。有人做了統(tǒng)計(jì)：在全車666種零件中，有464種是自制的，202種是進(jìn)口的，國產(chǎn)化率高達(dá)70%，在國內(nèi)機(jī)械工業(yè)水平極低的條件下，能夠達(dá)到這一水平，相當(dāng)不易。

卡車配件展會(huì)

在廣州，有幾大汽配聚集地，一個(gè)是廣園東路，那里有致友汽配廣州，那里車型做的比較多，比較全，當(dāng)讓零售價(jià)位也比較高。再一個(gè)就是在它一條街上的致友分場(chǎng)，那里主要做國產(chǎn)車。再有永福汽配城里面做一些國產(chǎn)車，還有一些易損件。倚云汽配城那里主要是做汽車音響，汽車用品，再有，廣園東路汽配一條街，做國產(chǎn)車系，進(jìn)口車系，車型比較雜，一般修理廠都在這邊找配件，也比較全。（都是在金貴村附近）

廣園路萬里汽配廣州，那里主要做空調(diào)配件，壓縮機(jī)配件，還有一些做國產(chǎn)車系的，例如華晨系類，（機(jī)場(chǎng)路電車總站，坐185即可）

三元里大道三元里安華汽配廣場(chǎng).那里主要做微型系列，一些廠家的當(dāng)口。（三元里大道）

廣園路湛隆汽配城，那里主要做大眾系列，中華系列，皮卡系列。（廣源客運(yùn)站后身）

陳田湛隆汽配城，那里是廣州最大的2手汽車配件交易廣場(chǎng)（陳田村附近）

新廣從汽配城，那里主要是一些做五十鈴系列，一些廠家的當(dāng)口，（新廣從路）

天河龍洞汽配城，那里主要是一些零售當(dāng)口，但主要是以重型貨車為主，天河客運(yùn)站附近，

三元里吉祥汽配城，沒什么人氣，廣州較早的汽配城，那里現(xiàn)在有一些做國產(chǎn)車型的。（三元里大道，安華汽配城對(duì)面）

瑤臺(tái)汽配城，廣州最大的汽車空調(diào)汽配廣場(chǎng)。（白云區(qū)瑤臺(tái)附近）

五福汽配城，新開的汽配城，做什么的都有。

汽車零部件展會(huì)

2022第七屆上海國際新能源汽車供應(yīng)鏈展覽會(huì)將于6月29-7月1日在上海新國際博覽中心隆重舉行?，F(xiàn)誠邀全球新能源汽車整車廠商、汽車零部件供應(yīng)商及相關(guān)配套企業(yè)共同打造國際合作新平臺(tái)，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)增添絢麗色彩，共同發(fā)展新動(dòng)力！

展覽總面積近60,000平方米，展商數(shù)目近1200家展商。專業(yè)觀眾超過50,000名專業(yè)觀眾，全球20多個(gè)國家和地區(qū)近300家行業(yè)合作媒體全面推廣、尊享品牌的影。

中國汽車零部件展覽會(huì)

“中國國際汽車零部件博覽會(huì)”是中國商務(wù)部按照國際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化原則舉辦的唯一國家級(jí)國際汽車零部件博覽會(huì)。博覽會(huì)面向全球配套市場(chǎng)和售后市場(chǎng)，集中國和國際汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)整體水平、發(fā)展趨勢(shì)，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝發(fā)布及成果轉(zhuǎn)化，樹立品牌形象，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、關(guān)鍵部件、先進(jìn)管理和海外智力，擴(kuò)大進(jìn)口，增加出口，新市場(chǎng)開發(fā)，境內(nèi)外投資合作，研發(fā)、生產(chǎn)互動(dòng)，國內(nèi)外交流等多項(xiàng)功能于一體，為中國及國際汽車零部件業(yè)提供全方位的展示、采購、交流、合作的平臺(tái)。第七屆中國國際汽車零部件博覽會(huì)計(jì)劃于2013年9月13日至15日在北京中國國際展覽中心舉辦。舉辦單位：中華人民共和國商務(wù)部主辦單位：中國通用技術(shù)集團(tuán)協(xié)辦單位：美國汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)（AAIA）；美國汽車改裝用品協(xié)會(huì)(SEMA)；美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG)；國際汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE-International）；美國汽車配套供應(yīng)商協(xié)會(huì)（OESA）；德國聯(lián)邦采購物流協(xié)會(huì)（BME）；法國汽車零部件協(xié)會(huì)(FIEV)；韓國汽車工業(yè)合作協(xié)會(huì)(KAICA)；英國貿(mào)易及投資署（UTI）；意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)；中華全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)(CAMP)；浙江省機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(ZJCCME)；臺(tái)灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)(TEEMA)；臺(tái)北車用電子商機(jī)推動(dòng)辦公室（TCPO）；臺(tái)灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)(TTVMA)；臺(tái)北市電腦商業(yè)同業(yè)公會(huì)(TCA)；中國經(jīng)濟(jì)通訊社(CENS)；博世集團(tuán)；電裝公司；德爾福公司；麥格納集團(tuán)；通用汽車公司；豐田汽車株式會(huì)社；福特汽車公司；大眾汽車集團(tuán)；戴姆勒股份公司；克萊斯勒有限責(zé)任公司；寶馬集團(tuán)；標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)；現(xiàn)代汽車。

近期汽車配件展

根據(jù)普華永道的數(shù)據(jù)，哈薩克斯坦汽車市場(chǎng)快速發(fā)展。汽車零部件制造的本地化是哈工業(yè)的重中之重。由于汽車市場(chǎng)的增長，需求有所增加，例如去年，已經(jīng)注冊(cè)了超過135萬輛汽車。

由于行業(yè)和汽車銷量的增長，汽車零部件，備件，服務(wù)和維修行業(yè)的增長率相應(yīng)增長。預(yù)計(jì)未來5-7年，每年將增產(chǎn)約300萬輛汽車，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)將達(dá)到2.5萬輛。自主生產(chǎn)和開發(fā)進(jìn)口允許國家在世界機(jī)動(dòng)化評(píng)級(jí)中保持在第58位。所有這些因素都鼓勵(lì)組織由Automechanika展覽所支持的哈薩克斯坦汽配展，來自歐洲和亞洲的100多家公司將推出新產(chǎn)品。

哈薩克斯坦汽配展是中亞汽車零部件和車輛維修行業(yè)中最具代表性的國際商業(yè)活動(dòng)。新產(chǎn)品和設(shè)備將由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者介紹：ENOC，Artikam，Accor工廠，Genuine Parts GmbH，Himpeks Pazarlama Dis Tic。有限公司Sti，電壓，Vite-Parts，Venol油，SOBEK，Kulan Oil，DAV，廈門奧森電子科技有限公司，上海Valsens汽車配件有限公司，廣州宏道汽車配件有限公司，F(xiàn)reecars中國有限公司等。在國家協(xié)會(huì)的支持下，代表中國和波蘭的國家展團(tuán)組織在展覽會(huì)上。中國館匯集了動(dòng)力企業(yè)，積極出口產(chǎn)品，代表汽車，卡車的高品質(zhì)零配件。來自哈薩克斯坦的公司將展示自己的新開發(fā)產(chǎn)品，以及最好的進(jìn)口商品。

在展會(huì)的第一天，歡迎各位嘉賓來到哈薩克斯坦，俄羅斯和歐洲的哈薩克斯坦第一屆國際汽車論壇KIAF，哈薩克斯坦、俄羅斯和歐洲的主要專家將為哈薩克斯坦汽車市場(chǎng)的發(fā)展提供預(yù)測(cè)。除此之外，專家將評(píng)估當(dāng)前的市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，考慮汽車零部件制造本地化的緊迫問題。

車展零部件

1、德國法蘭克福車展特點(diǎn)：博大法蘭克福車展，展覽時(shí)間一般在9月中旬，每2年舉辦一次。它創(chuàng)辦于1897年，是世界最早辦國際車展的地方，也是世界規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。展出的車輛主要有轎車、跑車、商務(wù)車、特種車、改裝車及汽車零部件等，此外為配合車展，德國還舉行不同規(guī)模的老爺車展覽?！　?/p>

2、法國巴黎車展特點(diǎn)：優(yōu)雅　　巴黎車展該展起源于1898年的國際汽車沙龍會(huì)，直至1976年每年一屆，此后每兩年一屆。在每年的9月底至10月初舉行。作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時(shí)裝，總能給人爭(zhēng)奇斗艷的感覺。1998年10月，巴黎車展恰逢百周年，歐洲車迷期待很久的巴黎“百年世紀(jì)車展”以“世紀(jì)名車大游（和諧）行”方式，讓展車行駛在大街上供人觀賞?！　?/p>

3、瑞士日內(nèi)瓦車展特點(diǎn):奢華　　日內(nèi)瓦車展創(chuàng)始于1924年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺(tái)，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱?！　?/p>

4、北美國際車展特點(diǎn)：妖嬈拉開每年車展序幕的是北美車展，時(shí)間固定在1月5日左右開始。它創(chuàng)辦于1907年，起先叫做“底特律車展”，是世界最早的汽車展覽之一，1989年更名為“北美國際汽車展”。舉辦地在美國的汽車之城—底特律。展覽面積約8萬平方米左右，會(huì)議室、會(huì)談室近百個(gè)。車展每年為底特律帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)收益，年平均在4億美元以上?！　?/p>

5、日（和）本東京車展特點(diǎn)：細(xì)膩　　東京車展是五大車展中歷史最短的，創(chuàng)辦于1954年，逢單數(shù)年秋季舉辦，被譽(yù)為“亞洲汽車風(fēng)向標(biāo)”。雙數(shù)年為商用車展，是亞洲最大的國際車展，歷來是日（和）本本土生產(chǎn)的各種千姿百態(tài)的小型汽車唱主角的舞臺(tái)。展館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心，是目前世界最新、條件最好的展示中心。展出的展品主要有整車及零部件。

中國卡車配件展覽會(huì)

毋庸置疑，博世集團(tuán)是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，以尖端的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案聞名于世。在汽車業(yè)務(wù)方面，博世涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件及系統(tǒng)配套，像我們熟悉的柴油高壓共軌系統(tǒng)，博世絕對(duì)高的市場(chǎng)占有率似乎無法動(dòng)搖。